在一定的負荷和安全駕駛標準下,二手叉車輪胎具備適合的輪胎工作壓力,當輪胎壓力小于標準值時,輪胎切向變形擴大,兩邊過多偏移,使冠的兩邊接地裝置,輪胎側(cè)內(nèi)腔工作壓力,輪胎側(cè)墻體繃緊,輪胎體簾造成很大的變形和更替內(nèi)應力。規(guī)律性縮小變形會造成速度線的疲倦損害,增加輪胎簾層與輪胎與路面的相對性移動,磨擦造成的熱增加,輪胎溫度大幅度上升,使塑膠抗壓強度減少,線松部分脫落,碰撞阻礙物時造成輪胎。胎面工作壓力不勻稱,使胎寶寶肩膀磨損比較嚴重,造成“橋式效用”,胎面成齒線或波浪形。輪胎型球面非常容易置入路面上的鋼釘和石塊中,導致機械設備損害。輪胎翻轉(zhuǎn)摩擦阻力增加,汽柴油耗費增加。實驗表明,當輪胎工作壓力小于標準值20%-25%時,汽柴油使用量相對應增加20%。當輪胎工作壓力高過標準值時,使輪胎冠地核心擴大,二手叉車輪胎與地面的觸碰總面積降低,企業(yè)總面積負荷增加,輪胎冠中間磨損增加。輪胎繩過多屈伸,車體繩內(nèi)應力增加,繩疲憊全過程加快,造成繩拉,導致輪胎成熟。
在一定的負載和輪胎工作壓力下,車子速率增加,輪胎變形的頻率、胚體的振蕩和輪胎的軸向和橫著變形(駐波的產(chǎn)生)增加,單位時間因為磨擦造成的發(fā)熱量增加,輪胎的特性減少,乃至胚體布簾層破裂和胎面脫離狀況, 加快輪胎的磨損和毀壞。
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